礦用無(wú)線通信系統(tǒng)的重要性
文章出處:未知網(wǎng)責(zé)任編輯:admin作者:人氣: 發(fā)表時(shí)間:2017-12-25 15:35
隨著社會(huì)對(duì)煤炭需求量的增大。煤礦產(chǎn)能不斷提高,近年我國(guó)煤礦事故又有攀升趨勢(shì),煤礦安全狀況令人擔(dān)憂。為了能夠及時(shí)對(duì)井下人員進(jìn)行援救,需要快速建立一條礦用無(wú)線通信系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)井下目標(biāo)位置環(huán)境參數(shù)和實(shí)時(shí)影像遠(yuǎn)程采集,為救援決策提供科學(xué)參考。

當(dāng)?shù)V難發(fā)生時(shí)。地面救援指揮車迅速開(kāi)赴救援現(xiàn)場(chǎng)。救援人員打開(kāi)背負(fù)式救援通信站電源。當(dāng)背負(fù)站上電后,自動(dòng)與地面救援指揮車建立鏈路,指揮車的控制臺(tái)向背負(fù)站發(fā)出網(wǎng)絡(luò)連接自檢信號(hào),背負(fù)站接收到連接信號(hào)后,返回應(yīng)信;否則,報(bào)告通信失敗,請(qǐng)求重新建立通信。當(dāng)通信鏈路建立后,開(kāi)啟云臺(tái)紅外攝像頭自動(dòng)捕捉現(xiàn)場(chǎng)圖像,并將捕獲的視頻信號(hào)送入感知模塊。感知模塊首先將模擬的視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),然后輸出至Wi―Fi線路接入器,之后以IP包的形式傳送給地面救援指揮車。
地面救援指揮中心根據(jù)實(shí)時(shí)的視頻信息,通過(guò)救援通信站向救援人員發(fā)出相應(yīng)的控制命令。當(dāng)救援人員與指揮車的距離大于背負(fù)站可通距離時(shí),背負(fù)站自動(dòng)報(bào)警以提醒救援人員安裝固定通信站實(shí)現(xiàn)信號(hào)中繼,固定站除可實(shí)現(xiàn)中繼外還能實(shí)現(xiàn)云臺(tái)攝像頭控制、全程環(huán)境參數(shù)(瓦斯?jié)舛取囟?的采集和人員定位功能;當(dāng)救援人員與固定站的距離大于背負(fù)站可通距離時(shí),背負(fù)站自動(dòng)報(bào)警以提醒救援人員安裝固定站實(shí)現(xiàn)信號(hào)中繼,通過(guò)多個(gè)固定站的安裝形成無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。同時(shí),救援人員通過(guò)救援通信終端將實(shí)時(shí)的救援情況通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸回地面救援指揮車。這樣,地面救援指揮車就能通過(guò)井下的救援通信站采集和傳輸目標(biāo)區(qū)域的語(yǔ)音、視頻及圖像信息,及時(shí)了解巷道內(nèi)的災(zāi)害信息。
?
?
推薦產(chǎn)品
最新資訊文章
- 選煤廠綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向“無(wú)人值守”的轉(zhuǎn)
- 煤礦車輛精確定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛的智能管控
- 化工廠人員精確定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度定位
- 煤礦機(jī)車運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)滿足井下覆蓋需求
- 礦用Wi-Fi6無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)助力煤礦智能融合
- 煤礦廣播通信系統(tǒng)滿足礦井應(yīng)急使用需求
- 礦井綜合管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一體化管控
- 井下應(yīng)急救援系統(tǒng)如何保障應(yīng)急預(yù)案?