山東能源新礦集團(tuán)翟鎮(zhèn)煤礦以“科技驅(qū)動(dòng)”取代“人力驅(qū)動(dòng)”，把先進(jìn)的技術(shù)、裝備和管理引入煤炭生產(chǎn)，持續(xù)推進(jìn)皮帶保護(hù)裝置“無(wú)人值守”升級(jí)改造，點(diǎn)亮智慧礦井，為礦井安全生產(chǎn)、穩(wěn)定發(fā)展增添了新動(dòng)能。

 

　　該礦組織成立了由生產(chǎn)礦長(zhǎng)任組長(zhǎng)的“無(wú)人值守”研究小組，圍繞電液控智能化工作面、充填工作面采充平行作業(yè)、取消泵站司機(jī)、取消斜巷提升絞車司機(jī)等重點(diǎn)項(xiàng)目，指定專人負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施、協(xié)調(diào)；通過(guò)不定期召開平衡會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)辦公、確定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)等督促方式量化過(guò)程控制及考核，確保項(xiàng)目按期完成；加大獎(jiǎng)懲力度，項(xiàng)目按期完成達(dá)到預(yù)期效果的，對(duì)研究小組成員每人獎(jiǎng)勵(lì)1000元，有效提高了全員參與無(wú)人值守自動(dòng)化改造的積極性。

　　在成立無(wú)人值守研究小組的基礎(chǔ)上，該礦圍繞新風(fēng)井建設(shè)，在構(gòu)建新主運(yùn)系統(tǒng)過(guò)程中加大自動(dòng)化應(yīng)用力度，將后一、十三、十五層采區(qū)軌道運(yùn)輸系統(tǒng)由單軌吊運(yùn)輸優(yōu)化改造為重軌絞車提升運(yùn)輸，提高了自動(dòng)化程度，有效降低了運(yùn)輸成本；重點(diǎn)研究薄煤層無(wú)人工作面開采模式，加快11504工作面無(wú)人裝備設(shè)置，實(shí)現(xiàn)工作面一鍵開停、煤機(jī)記憶截割、成組移架推溜、自動(dòng)霧化、運(yùn)輸集中控制等功能，勞動(dòng)用工壓縮60%以上；實(shí)施掘進(jìn)區(qū)域集中控制，通過(guò)各掘進(jìn)運(yùn)輸皮帶集控實(shí)現(xiàn)減崗轉(zhuǎn)員16人；實(shí)施選煤系統(tǒng)改造，磁選機(jī)、脫介篩、離心機(jī)等118臺(tái)設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)了集中控制，累計(jì)轉(zhuǎn)崗減員123人；整合井上井下集控到調(diào)度指揮中心，順利實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)調(diào)度和集中控制的無(wú)人化全覆蓋；立人、東城兩個(gè)熱電公司加強(qiáng)技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)了主控室、地磅房無(wú)人值守；實(shí)施掘進(jìn)設(shè)備升級(jí)，完成了綜掘機(jī)液壓臨時(shí)支護(hù)裝置和炮掘滑移式液壓臨時(shí)支護(hù)裝置的加工改造，提高了支護(hù)效率和安全水平；加快設(shè)備改造升級(jí)，與北方重工集團(tuán)共同合作研發(fā)小直徑全斷面盾構(gòu)機(jī)，自主研發(fā)安裝撤除專用設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)大型液壓支架進(jìn)行組裝與分解，每班可安撤4架，安撤效率提高了4倍

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